Олимпиада в Сочи: Строительство

http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/01048frs.jpg



http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/01049w53.jpg
Попасть на строительную площадку Олимпийского парка совсем не просто. Контроль за въезжающими на стройку машинами строжайший и напоминает пересечение государственной границы.




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104a4gh.jpg
Большегрузные фуры даже просвечивают на вот такой мобильной установке.




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104bcb1.jpg
Как будет выглядеть арена после окончания строительства видно на картинке в начале этого репортажа. А так она выглядела 20 мая этого года.




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104cf81.jpg
Большая ледовая арена будет вмещать 12 000 зрителей. Здесь её называют «колизеем».




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104d78p.jpg
В тот день работы велись на нескольких этажах сооружения. Народу, на первый взгляд, было немного. Наверху рабочие собрали опалубку для заливки бетона, внизу — женщины в касках замазывали щели и дефекты в бетонных плитах.




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104eedw.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104frze.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104gdy1.jpg
Работы, не требующие особой квалификации, выполняют гастарбайтеры из Азии. Судя по разговору и виду — таджики. Я спросил, сколько им платят — сказали, что «от 15 000 рублей». Я сделал вид, что поверил. Ходили слухи, что на олимпийских стройках периодически задерживают выплаты заработной платы, но, как я понял, это относится ко всякого рода «боковым» стройкам, не относящимся впрямую к спортивным сооружениям — строительству домов для переселяемых, например. Всё зависит от исполнителя работ. Большую ледовую арену строит НПО «Мостовик»




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104ha87.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104khzz.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104pcsq.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104q5qy.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104r64p.jpg

http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104sx35.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104tdah.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104wt0y.jpg

Небольшой рассказ начальника строительного участка:

http://www.youtube.com/watch?v=UaEGkbi2ir8

В этом месте должны были быть фотографии строительства Олимпийского стадиона — главного сооружения, где должно состояться открытие и закрытие Олимпиады 2014. Но таких фотографий у меня нет — на том месте, где должен уже стоять фундамент сооружения, живут люди, которые не хотят покидать насиженные места и уезжать туда, где им строят жилье взамен. Ситуация сложная и очень неоднозначная. Не секрет, что главным источником дохода для сочинцев является сдача жилья внаем. В долине построены десятки тысяч метров такого жилья. В поселке видны пятиэтажные гостиницы, которые исправно кормят своих хозяев. Уехать из такого места для многих означает потерю средств к существованию. Для таких семей строят адекватное жилье, но многих оно не устраивает по самым разным причинам. Есть и другая сторона проблемы — иногда у хозяев трех-четырехэтажного дома документы оформлены так, будто на этом месте стоит небольшая одноэтажная хибара. Соответственно официальным документам на жилье хозяевам таких мини-гостиниц предлагают переселиться в другое место и получить столько же метров, сколько у них указано. А это, как сами понимаете, трагедия. Пока вопросы эти решаются, стройка не идет и рядом с Большой ледовой ареной, по-прежнему, жилой поселок. Сейчас только можно посмотреть, каким должен быть Олимпийский стадион:


http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104x5y2.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104yrp0.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0104zk81.jpg





Когда мы гуляли по Большой ледовой арене, я заметил внизу рабочих у столовой и попросил разрешения зайти туда после окончания нашей экскурсии.

http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/01050gdg.jpg
Шеф-повар пустила меня на свою территорию. Обеденное время только началось и рабочие столпились у раздачи, ожидая, когда их начнут кормить.




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/01051s0w.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0105246t.jpg
Я с трудом пробился к меню, чтобы посмотреть на ассортимент и цены.




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0105337c.jpg
Строители Олимпиады 2014.





http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/01055xte.jpg





* * * * *




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/010542zb.jpg
Мы потом подошли к месту, где «Ингеоком» строит арену для конькобежного спорта. Этот стадион после окончания Игр может быть разобран и увезен туда, где пригодится (я тут сразу вспомнил анекдот про ворону. «Не пригодилась...»). Строители катка в этот момент стояли в очереди в столовой, поэтому снимать тут было нечего.




* * * * *




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0105627q.jpg
Транспортная проблема в этих местах — одна из самых серьезных, поэтому от Олимпийского парка через аэропорт строят железную дорогу и автомобильное шоссе в район Красной поляны, где будут проводиться соревнования лыжников и саночников. Строительство грандиозное и очень дорогостоящее.




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/01057wwd.jpg
В каких сложных условиях городской застройки ведется строительство трассы хорошо видно на этом снимке, который я сделал из иллюминатора садящегося самолета. По левому берегу реки Мзымта пройдет однопутная железная дорога с двухпутными вставками, а рядом — двухполосная автотрасса. Для этого в скалах прорубают тоннели, к одному из которых мы и поехали.





http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/01058et2.jpg
На фотографии — еще одно чудо немецкого технического гения: тоннелепроходческий щит Herrenknecht-13210. Щит был заказан в Германии специально для строительства олимпийской трассы и предназначен для строительства самого большого по диаметру (13 метров) и по протяженности (3169 метров) автодорожного тоннеля олимпийской трассы.

Сборка щита велась в круглосуточном режиме в течение 8 недель. Общий вес комплекса — полторы тысячи тонн, длина — 80 метров.




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/01059r9e.jpg

Здесь, конечно, все решали сжатые сроки строительства трассы — такой щит, как мне сказали, позволит увеличить скорость строительства по сравнению с обычными горнопроходческими комбайнами в десять раз. Скорость щитовой проходки составляет от 100 до 300 метров в месяц.




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0105a3wq.jpg
После наладки щит должен пройти несколько десятков «гарантийных» метров. До этого момента здесь находится бригада специалистов от завода-производителя.





http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0105b4f5.jpg
Щит не только грызет скалу, делая в ней тоннель, но и тут же укладывает по его диаметру бетонные тюбинги. Космическая пушка справа — бур для взятия образцов породы.





http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0105crt0.jpg
Щит выстилает поверхность тоннеля тюбингами и для того, чтобы двигаться дальше, отталкивается от них с помощью гидравлики.





http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0105es1t.jpg
Тюбинги доставляются к месту укладки с помощью крана с вакуумной присоской. Вес одной такой бетонной плиты — 11 тонн.

Нам даже показали, как работает эта махина. Правда, на самой медленной её скорости:

http://www.youtube.com/watch?v=5OaHuPxiceA

А потом мы отправились в место, где расположен горнолыжный комплекс «Горная карусель». Там забрались на самый верх с помощью трех подъемников, выпили чаю с блинами в кафе «Сугроб», спустились и поехали назад, в Сочи.


http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0105fegd.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0105gt1e.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0105hwsy.jpg




http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/0105kfx8.jpg

А так Олимпийский парк выглядит в анимированной презентации:

http://www.youtube.com/watch?v=0mszvKwea4E