История Волгограда

История города Волгограда

Поселение на территории современного Волгограда основано, предположительно, в 1555 году; впервые упоминается в исторических материалах как Царицын в 1589.

http://www.youtube.com/watch?v=Plvcy...layer_embedded
Видео: Современный Волгоград.

Царицын

Своё название город получил от речки Царица, впадающей в Волгу; в основе названия лежат, вероятно, татарские слова "сари-су" (жёлтая река) или "сари-чин" (жёлтый остров), т. к. русское поселение с деревянной крепостью первоначально возникло на о. Царицын и служило для обороны волжского пути на стыке Волги и Дона от степных кочевников и разбойничьих шаек, бродивших по Волге.В начале XVII в. Царицын сгорел; вновь построен в 1615 на правом берегу Волги воеводой М. Соловцовым.

Под защиту крепости становились торговые и посольские суда Персии, Бухары, Индии и других стран. В 1606 при Лжедмитрии I городом завладели волжские казаки, провозгласившие здесь одного из своих товарищей царевичем Петром, сыном царя Фёдора Иоанновича; отсюда казаки намеревались идти на Москву, но смерть Лжедмитрия изменила их решение. В 1667-1672 царицынский гарнизон принял сторону Степана Разина. В 1691 в Царицыне учреждена таможня, здесь шла оживлённая торговля солью и рыбой. В 1707 донские казаки под предводительством Василия Булавина и Игнатия Некрасова взяли город, но скоро были изгнаны прибывшими из Астрахани войсками правительства. В 1722 и 1723 город посетил Пётр I и подарил его своей супруге Екатерине I.В 1727 Царицын был снова истреблён пожаром. В 1731 в связи с учреждением волжского казачества Царицын был сильно укреплён и стал центром военной линии от Волги к Дону. В 1768-1769 город посетили академики И.И. Лепёхин, П.С. Паллас, С.Г. Гмелин, составившие описание Царицына, его окрестностей и природных ресурсов края. В 1774 город два раза был осаждён Е.И. Пугачёвым, но без успеха. В 1708 Царицын приписан к Казанской губернии, с 1719 - к Астраханской, с 1773 - к Саратовскому наместничеству. С 1780 - уездный город Саратовского наместничества (затем губернии). В начале XIX в. в городе возникла мелкая промышленность (3 кирпичных, 2 свечных, горчичный и пивной заводы). Через Царицын пролегли 5 почтовых дорог: московская, астраханская, саратовская, черкасская и царёвская. В 1862 вступила в строй Волго-Донская железная дорога (Царицын - Калач-на-Дону), в 1879 - на Грязи и далее на Москву, в 1897 - на Северный Кавказ (через Тихорецк), в 1900 - на Донбасс.

В Царицыне находились агентства многих пароходных компаний.В 1880 вступил в строй нефтеперерабатывающий комплекс фирмы "Нобель", строились крупнейшие в России нефтехранилища. Развиваются судостроение (керосиноналивные баржи большой ёмкости), деревообрабатывающая промышленность. В начале XX в. в городе действовали свыше 230 фабрик и заводов (15 лесопильных, 2 мукомольных, 4 чугунолитейных и механических, 5 горчичных и солемольных и др.), банки, банкирские конторы. Быстрый рост города в конце XIX в. отразился на его внешнем облике: появилось много новых домов, магазинов, гостиницы, рестораны, несколько клубов. Город был телефонизирован.

В 1913 в Царицыне появился трамвай; в центр, части установлены первые электрические фонари; были открыты 10 православных церквей и 1 лютеранская, православный женский монастырь, мужская и женская гимназии, ремесленное и городское училища, 2 общественные библиотеки, 5 типографий, 2 больницы, 2 амбулатории, земская лечебница для животных, общество врачей, бактериологическая лаборатория, метеорологическая станция; проводились 3 летние ярмарки, а также базары, особенно оживлённые зимой.

Торговля носила транзитный характер: с Волги шли грузы по железным дорогам в Центральную Россию, на Дон и Предкавказье; главные предметы торговли: нефть, керосин, хлеб, лесоматериалы, рыба, соль, летом - арбузы; многочисленные грузы шли по реке. В городе в разное время бывали Д.И. Менделеев, И.И. Мечников, М. Горький, А.И. Куприн, В.Г. Короленко, П.И. Чайковский, Ф.И. Шаляпин. В 1858 проездом в Царицыне побывал Александр Дюма.Во время Гражданской войны (1918-1920) в Царицыне происходили ожесточённые бои. С 1920 Царицын - центр Царицынской губернии. В 1925 город был переименован в Сталинград. В 1928 - центр округа в составе Нижневолжской области, в 1932 - центр Нижневолжского края. В 1934, после разделения Нижневолжского края на Саратовский и Сталинградский,

Сталинград

Сталинград стал центром последнего. С 1936 Сталинградский край преобразован в Сталинградскую область. В годы первых пятилеток были реконструированы старые и построено свыше 50 новых заводов, в т.ч. первый в стране тракторный (1930), Стал ГРЭС, судоверфь. В 1940 в Сталинграде насчитывалось 126 предприятий. Во время Великой Отечественной войны (1941-1945) на подступах к городу и в самом городе с 17 июля 1942 по 2 февраля 1943 происходила одна из важнейших битв II Мировой войны (1939-1945) - Сталинградская, ставшая её переломным этапом.

Сталинградская битва (1942-1943) - оборонительная (с 17 июля по 18 ноября 1942) и наступательная (с 19 ноября 1942 г. по 2 февраля 1943 г.) операции, проведенные советскими войсками с целью обороны Сталинграда и разгрома действовавшей на Сталинградском направлении группировки немецко-фашистских войск. В Сталинградской битве в разное время участвовали войска Сталинградского (С.К. Тимошенко, с 23 июля 1942 В.Н. Гордов, с августа 1942 А.И. Еременко), Юго-Восточного (А.И. Еременко), Юго-Западного (Н.Ф. Ватутин), Донского (К.К. Рокоссовский), левого крыла Воронежского (Ф.И. Голиков) фронтов, Волжская военная флотилия и Сталинградский корпус ПВО.Для наступления на Сталинградском направлении немецко-фашистское командование сначала направило 6-ю армию (Ф. Паулюс), а с 31 июля 1942 г. и 4-ю танковую армию.

В оборонительной операции советские войска обескровили главную группировку противника под Сталинградом и создали условия для перехода в контрнаступление. Сосредоточив дополнительные силы, советское командование осуществило наступательную операцию, в результате которой были окружены и разгромлены немецко-фашистские 6-я армия и 4-я танковая армия, румынские 3-я и 4-я армии, итальянская 8-я армия. Сталинградская битва - одна из крупнейших во II Мировой войне. Она продолжалась 200 дней. Фашистский блок потерял и ней убитыми, ранеными, пленными и пропавшими без вести около 1,5 миллионов человек (!) - четверть всех своих сил, действовавших на советско-германском фронте. Сталинградская битва внесла решающий вклад в достижение коренного перелома в ходе не только Великой Отечественной воины, но и всей II Мировой войны. В результате Сталинградской битвы Советские Вооруженные Силы вырвали у противника стратегическую инициативу и удерживали ее до конца войны. Поражение фашистского блока под Сталинградом потрясло всю фашистскую Германию и подорвало доверие ее союзников.

Волгоград

Волгоград был почти полностью разрушен в 1942-1943, в послевоенные годы выстроен заново. Современный Волгоград - один из красивейших городов России. По генеральному плану 1945 сохранил исторически сложившуюся линейную систему планировки, причём прибрежная часть была освобождена от промышленных сооружений, складов и т.п., отрезавших жилые районы от реки. На северо-востоке город замыкает Волжская ГЭС (в г. Волжском), на юго-западе - Волго-Донской судоходный канал, построенный в 1952.

Центр современного Волгограда образован системой площадей и бульваров, размещённых по одной оси перпендикулярно Волге, - привокзальная площадь, ул. Гоголя, площадь Павших борцов, Аллея Героев, завершённая пропилеями и парадной гранитной лестницей, спускающейся на набережную (1952-1953). Остальная территория города разделена на районы, связанные продольными транспортными магистралями. С 1958 ведётся застройка микрорайонами. В ознаменование победы в Сталинградской битве в Волгограде в 1963-1967 создан памятник-ансамбль "Героям Сталинградской битвы" на Мамаевом кургане (скульптор Е.В. Вучетич и др.; см. фото). На склонах кургана разбит парк. Волгоград - крупный промышленный центр.

Главные отрасли промышленности:

Машиностроение и металлообработка (ПО: "Волгоградский тракторный завод", "Волгограднефтемаш" и др.; заводы: буровой техники, измерительной аппаратуры, судостроительный и др.), чёрная (заводы: "Красный Октябрь", трубный, сталепроволочно-канатный и др.) и цветная (в т.ч. алюминиевый завод) металлургия, химическая (ПО "Каустик" и др.), нефтехимическая, стройматериалов (заводы: железобетонных изделии, кирпичный, гипсовый, керамический), деревообрабатывающая (мебельно-деревообрабатывающий завод), лёгкая (обувная и трикотажная фабрики, кожевенный завод и др.), пищевая (мясокомбинат; консервный, маргариновый, молочный заводы; кондитерская фабрика и др.).

Волгоград - мощный энергетический узел, состоящий из Волжской ГЭС, Волго-ГРЭС (работает на природном газе, поступающем по газопроводу с севера страны), ТЭЦ-2 (работает на отходах нефтеперерабатывающего завода).

Внутригородской транспорт:

автобусное, троллейбусное и трамвайное сообщение. В центре Волгограда трамвайные линии проходят под землёй. Северные и южные районы связаны с центром электричками и речными судами.

Университеты:

Волгоградский государственный, аграрный, педагогический, технический.

Академии:

медицинская, инженерно-строительная, государственной службы, физической культуры.

Филиалы:

Всероссийского заочного финансово-экономического института, Московского коммерческого университета и др. Более 20 научно-исследовательских институтов.

Театры:

Новый экспериментальный, музыкальной комедии, кукольный, юного зрителя. Филармония. Цирк. Симфонический оркестр. Зал органной музыки. Планетарий.

Музеи:

музей-панорама "Сталинградская битва", обороны Царицына, краеведческий, изобразительных, искусств, музыкальных инструментов.

Исторические места Волгограда:

Мамаев курган, Дом Павлова (см. фото), площадь Павших борцов, площадь Победы, а также множество других...

www.pageranker.ru