Россия хочет завладеть крупнейшим в мире транспортным самолетом

[admin]

Киевский авиационный завод достроит сверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 "Мрия", если на него найдется заказчик. Об этом, как сообщает "PageRanker", заявил председатель совета директоров украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. По его словам, министр обороны России Анатолий Сердюков в ходе визита на киевский завод заинтересовался возможностью достройки второго транспортника, недостроенного в конце 1980-х годов.



Изначально было заложено два транспортника "Мрия". Один из них полностью достроен и эксплуатируется компанией Antonov Airlines, принадлежащей Авиационному научно-техническому комплексу имени Антонова. Второй экземпляр, по некоторым данным, готов на 60-70 процентов. Ранее председатель правления "Антонова" Дмитрий Кива заявил, что для достройки "Мрии" необходимо около ста миллионов долларов, из которых 25 миллионов необходимо потратить на покупку двигателей.

Министерство обороны России прежде о намерении приобрести "Мрию" не объявляло. Финансирование достройки и покупки самолета не заложено в госпрограмму вооружений на 2011-2020 годы, которая начала действовать с 30 декабря 2010 года. Этой программой предусматривается, в частности, покупка военно-транспортных самолетов Ан-70 и Ан-124 "Руслан", причем последние будут выпускаться в России.

Ан-225 "Мрия" является крупнейшим транспортным самолетом в мире. Его грузоподъемность составляет до 250 тонн, однако транспортником был установлен абсолютный рекорд - 253,8 тонны. Транспортник способен развивать скорость до 850 километров в час и совершать полеты на скорости до 800 километров в час. Дальность полета самолета составляет около 15 тысяч километров. "Мрия" оборудована шестью двигателями тягой 229,5 килоньютона каждый.

www.pageranker.ru

[Ильмир]

Интересный факт

Одну из главных ролей в эпизодах про разрушение Лас-Вегаса в фильме «2012» сыграл Ан-225 «Мрия». Для фильма создали фотореалистичную копию этого самолёта — первую в мире компьютерную модель Ан-225 «Мрия» с высочайшим уровнем детализации. В фильме присутствуют несколько искажений фактов о самолёте, а именно: значительно уменьшенный по длине грузовой отсек и несуществующий хвостовой грузовой люк (на самом деле откидывается вверх вся передняя часть самолета, без учёта кабины). Также на борт самолёта нанесена надпись «ANTONOV 500» и флаг Азербайджана.

[Roland]

Интересный факт
Также на борт самолёта нанесена надпись «ANTONOV 500» и флаг Азербайджана.

В духе американцев. Ирак, Иран - какая разница?

[Ильмир]

Ирак, Иран - какая разница?

Как то читаю анекдоты из инета, рубрика блондинки, "две блондинки спорят как правильно пишется - Иран или Ирак?" анекдот примитивный, но решил озвучить его сидящей рядом блондинке. Она выслушала, потом с невозмутимым лицом отвернулась дальше смотреть тел. я про себя подумал, ну да, не смешно, согласен. Через минут 10-15 она поворачивается снова и спрашивает : "Ну ведь Ирак же?"... О_о

[admin]

В духе американцев. Ирак, Иран - какая разница?

Это ты про «ANTONOV 500»?
Как бы невзначай ошиблись циферкой Вместо "Ан 225", "Ан-500" написали...
Да и вообще, самолет (уже) Украинский, так что правильным было бы американским выдумщикам-режиссерам врать так: "Мотор Сич-одна тысяча", например.
Ну и флаг Украины)

"Ну ведь Ирак же?"

Американцы: "Ну ведь самолет же")))

[Ильмир]

Как бы невзначай ошиблись циферкой Вместо "Ан 225", "Ан-500" написали...

точно, а я и не заметил :



Да потрясающий самолёт! восхищаюсь конструкторами которые его создали. даже совсем не маленький Буран на его фоне просто какой то беспелотник. Что что а самолёты в союзе делать умели.